说起今天解放军的两艘航空母舰，熟悉军事的人，应该非常清楚了，就是辽宁号航母和山东号航母。这其中，辽宁号航母是解放军海军装备的第一艘航母，而山东号航母，则是我军第一艘国产航母。很明显，辽宁号不是国产。

辽宁号航母的前身是俄罗斯的瓦良格号航母，该航母在主体部分基本完工以后，后来由于苏联接替，导致后续工程无法继续，就一直停泊在乌克兰的一个军港里。在停放了十几年后，被我国看中，并买了下来。

(相关资料图)

瓦良格号航母被我国购得以后，历经千辛万苦来到了中国，并被全新改造了一番，于是就有了现在的辽宁号航母。在辽宁舰正式列装部队之后，中国就曾邀请俄罗斯海军司令登舰参观，毕竟是老东家，也是礼貌之举。然而俄海军司令登上辽宁号航母以后，脸色大变。他突然就变脸了，那么中国到底做了什么？

瓦良格号航母，本来是给苏联海军准备的，按照原计划，瓦良格号完工后并通过苏军验收以后，就交给苏联海军使用。然而，该航母只是在大部分工程完工以后，就遭遇了突发事件，即苏联解体。当时这艘军舰是位于乌克兰的苏联一家造船厂制造的，苏联解体以后，顺势成为了乌克兰的家当。

乌克兰自身并没有能力装备这艘航母，而作为苏联最重要继承者的俄罗斯，也没有打算想要这艘航母。于是它就这样一直停泊在港口，任凭风吹雨打。

后来乌克兰遭遇经济上的危机，财政压力非常大，于是出售了许多前苏联的武器装备，其中就包括那个半成品的瓦良格号，很快就被中国看上了。在经过多次谈判和接洽以后，乌克兰同意把瓦良格号卖给了中国。后来终于来到了中国，在当时引起了很大的轰动。

即便瓦良格号已经停放在了中国的海面上，绝大部分国家都不认为中国有能力把它改造为一艘有战斗力的航母。毕竟在来中国之前，瓦良格号早就是锈迹斑斑，动力系统、火控系统和各种电子设备均被拆除，就只是个空壳子。况且中国在之前也购买了几艘废弃的航母，但并没有改造为可用的军舰，而是改装为了主题公园。

结果这一次，中国居然玩真的，硬生生把瓦良格号改造为了辽宁号，后来经过多轮测试以后，加入到我国海军服役。俄罗斯海军司令接受邀请以后，以为辽宁号航母就是个笑话，当他站在辽宁舰上时，他才意识到自己错了，这根本不是瓦良格号，而是一艘全新的航母。

在2016年，俄海军总司令科罗廖夫上将受邀登上辽宁舰参观，这是俄海军最高级别高层官员第一次近距离接触这艘苏联海军曾经的骄傲，可能对于俄罗斯海军高官来说，尤其是对于经历过当年局势变动的高官，颇有一种“物是人非”的复杂心态，因此科罗廖夫上将全程的表情都是比较严肃的，尽管这是一次友好的交流，而表情上的这一亮点也被记者的相机迅速捕捉。

联想到俄军自用的库兹涅佐夫号航母（该舰经常掉链子，性能完全没法和辽宁号相提并论），身为俄罗斯海军的他，脸色突然就不好看了。

硬要说库兹涅佐夫号航母和辽宁舰的差别，充其量也就是早比辽宁号服役20年，期间修修补补，更新更新设备，看上去比较沧桑一点，以及辽宁舰的舰载机歼15是在“库兹涅佐夫号”舰载机苏33的基础上研发的“后浪”，和辽宁舰的适配性更强一点。

真正让科罗廖夫有所感触的应该是在我国强大的国力支持下，军工部门从“毛坯”到成舰的创造力，海军从航母0经验到训练有素的适应力。

这可不是什么毫无依据的胡乱揣测，因为以目前俄罗斯的经济实力和国内的生产制造业能力，他们根本无法自主建造一艘全新的航空母舰，只能把老库拉出来缝缝补补再战几年，所以在看到了“瓦良格号”蜕变成“辽宁号”时，他便能意识到中国已具备自主建造航母的能力，而且这一点在之后“山东舰”和“福建舰”的服役都得到了印证。

俄罗斯受到很多外在因素的影响，军中只保留了库兹涅佐夫号一艘航母，可惜这些年频繁在执行任务中出现事故，一直放在造船厂等待维修，到了今天也未传出任何进度，但它的姊妹瓦良格号却在中国手里获得了新生。

我们将“瓦良格号”原本的布局、装备都进行了更改和升级，最后的成品完全不是一艘上世纪水平的航母，而是一艘真正能够适应现代战争的先进航母。而且，我国研究人员还对辽宁舰的甲板、机库进行了升级和扩大，现在的辽宁舰能够搭载30余架歼-15“飞鲨”舰载机。

辽宁舰只是我国海军航母发展的开始，我国在今后还会继续发展航母技术，建造出更多更先进的航母。对于领海辽阔的我国来说，拥有更多航母舰队是维护和平的必要保障。